Description : 06 Apr, 2023
LISEZ BIEN TOUTE L'ANNONCE / READ ALL THE AD CAREFULLY Une vraie bête de route! Mariage entre l'économie d'un hybride et la force brute d'un V8 de 6.0L Vortec. Avec sa capacité de remorquage de 7300lbs, connections 7 pins, 80 forces additionnelles par les 2 moteurs électriques dans la transmission, vous pourrez tirer une remorque, bateau, chevaux ou roulotte avec aisance. Comme pour une minivan ou un VUS, l'espace ne manque pas, il est même possible d'avoir 7 passagers + le conducteur. Magnifique tenue de route en hiver, mode 2 roues propulsion, automatique, 4H (à base vitesse différentiel se barre automatiquement) et 4L. Tapis intérieurs rigides pour l'avant et la banquette du milieu, une valeur de 450$. Je l'utilisais pour le travail dans le nord alors il y a des moins, d'où le prix que je demande. Donc les moins: Le pare-chocs avant s'est fait sabler par tout le sable des routes du nord (interdiction de fondant au sel, c'est un plus pour le body) et la vitre a craquée par une roche dans le pare-brise reçu plus tôt dans l'année. Quand c'est humide le cylindre 4 manque au idle, fonctionne très bien sur la route. Code d'erreur du catalyseur suite au manquement du cylindre 4. Apparition de rouille malgré ses traitements chez Antirouille Métropolitain. La carte du système de navigation n'est pas à jour. Les pneus d'été sont avancés et c'est des Mags de Ford avec spacer 2 pouces qui n'est pas le même bolt patern que les mags originaux, l'empattement est donc augmenté, méchant beau look mais moins maniable que l'hiver que je n'utilise pas de spacers. Un gros plus pour certains mais que d'autres pourraient avoir peur est que j'ai eu un problème dans le passé avec le cylindre 8, un lifter avait mangé le Cam de 1/8" alors tout les lifters ont étés changés ainsi que le cam, une job de 5400$ facture à l'appui ainsi que j'ai gardé les pièces usagés/brisés dans une boîte pour référence/preuve. Le plastique du miroir côté conducteur a été brisé par un autre camion sur le pont de Grand-Mère, tout est fonctionnel sauf la fermeture/ouverture électrique de celui-ci. La batterie est à 93% de santé ce qui est excellent, Nickel-Metal Hydride (pas lithium, donc fonctionnel même par temps froid), juste la batterie vaut le prix je demande. Le speedomètre est en MPH/ kmh donc les kilomètres sont en petits chiffres car il vient des États-Unis tel qu'inscrit dans son Carproof du moment où je l'ai acheté (que je vous remet à la vente). Vignette d'inspection mécanique ainsi que le rapport d'inspection datant d'août 2021. Je suis disponible que du vendredi au dimanche mais je peux vous répondre par texto de jour quand j'ai une pause. Pas de têteux, niaiseux et bretteux, je ne suis pas pressé de vendre, j'ai acheté un autre VUS plus récent. Ma femme ou mon fils le me Winter Beater si on m'offre un prix ridicule. Les pneus d'hiver cloutés et sur rim d'acier seront en vente à part, ont qu'une hiver, ça sera un surplus de 1000$ non-négociable si vous les prenez (valeur de 1900$). Ne me demandez pas de rapport en ligne, j'ai ma dose de scammers. Les seuls rapports qui seront fournis seront le carproof ainsi que le rapport d'inspection mécanique du ministère que j'ai obtenu à l'achat du véhicule ainsi que les factures des réparations, si vous voulez des copies, les infos sensibles seront biffées. Je ne réponds à aucun message via ibuyca, seulement texto et téléphone. Véhicule à Shawinigan, je ne me déplace pas pour le montrer sauf dans les environs de Shawinigan. Je vous fait une procuration et vous allez le plaquer/transférer pour repartir avec ensuite. Présentement plaqué/assuré. Légèrement négociable ou prendrait échange pour une Smart Fortwo en bon état. I can read and write in english but speak it so badly you won't understand much. I've got too much scammers and all of them was speaking english. Sorry but unless you are a real serious buyer, don't bother contacting me. If you sent a message via ibuyca messaging app, you didn't read all the ad, I won't answer AT ALL via ibuyca.
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